Ferrarijev Charles Leclerc postavio je najbrže vrijeme u jutarnjem dijelu posljednjeg dana predsezonskog testiranja u Bahreinu. Monegažanin je odvezao krug od 1:30,811, a drugo je vrijeme sa samo 77 stotinki zaostatka imao Andrea Kimi Antonelli.
Podsjetimo, Carlos Sainz odvezao je najbolje vrijeme u četvrtak (1:29,348s), ali nitko se nije ni približio tom vremenu u petak ujutro. Konstruktori su se usredotočili na testove aerodinamike i duge vožnje kako bi maksimalno iskoristili posljednji dan testiranja.
Treće vrijeme imao je Lando Norris (+0,132 s), a iza sebe je ostavio aktualnog svjetskog prvaka Maxa Verstappena (+0,398 s). Na petom je mjestu završio Alpineov novak Jack Doohan (+0,428 s).
Alexander Albon (+0,633 s) završio je šesti, Isack Hadjar sedmi (+0,950 s), Fernando Alonso osmi (+1,273 s), a krug najbolje desetorice zatvaraju Gabriel Bortoleto (+1,336 s) i Oliver Bearman (+1,550 s).
Najviše krugova odvezao je Hadjar, čak 73, a više od 60 uspjeli su još samo Leclerc (66 krugova) i Antonelli te Doohan (61). Bearman je stao na 59 krugova, Albon je odvezao krug manje, a Norris 57 krugova.
Fernando Alonso je uspio odraditi 49 krugova, Verstappen dva manje, a najmanje je na stazi bio Bortoleto, koji je odvezao samo 35 krugova.
Testiranje se nastavlja od 13 sati.
TIJEK TESTIRANJA
Danas je posljednji dan predsezonskog testiranja i zato je svakoj ekipi i vozaču važan svaki kilometar u novim bolidama. Jutarnji dio vozili su Verstappen (Red Bull), Leclerc (Ferrari), Norris (McLaren), Antonelli (Mercedes), Alonso (Aston Martin), Doohan (Alpine), Bearman (Haas), Hadjar (RB), Albon (vozi cijeli dan, Williams), Bortoleto (Sauber).
Prvi na stazi bili su Verstappen i Hadjar, a temperatura zraka je bila 17 stupnjeva na početku testiranja. Staza je bila zagrijana na 26 stupnjeva.
Leclerc je brzo poveo s krugom od 1:32,8, ali se nije dugo zadržao u vodstvu, na vrh je zasjeo Antonelli sa sekundom bržim vremenom. Dobro jutro nije imala ekipa Astona, Alonso je zaustavio bolid kod izlaska iz boksa. Mehaničari su morali odgurati njegov bolid do garaže kako bi popravili kvar.
Osim toga, u prvih pola sata nismo vidjeli puno akcije. Antonelli i Leclerc izmjenjivali su se na vrhu, a dodajmo kako je jutros za Aston trebao voziti Lance Stroll. Ipak, Kanađanin se nije osjećao najbolje i zamijenio ga je Alonso.
Leclerc je u novom krugu imao problema s kontrolom bolida, a dio plastika otpao se Haasova bolida kojim je upravljao Bearman.
Do 9.30 sati nismo vidjeli puno akcije na stazi, a za malo uzbuđenja pobrinuli su se Doohan i Norris. Englez je sporo vozio po stazi, dok je Doohan bio u brzom krugu. Srećom za njihove mehaničare, izbjegli su kontakt i incident zbog kojeg bi izgubili važno vrijeme na stazi.
Desetak minuta kasnije u prvom je planu ponovno bio Norris, koji je izgubio kontrolu i otišao preširoko u četvrtom zavoju. Završio je na sporednoj cesti.
Tu nije bio kraj problema za svjetskog viceprvaka. Nekoliko minuta kasnije izletio je i u 13. zavoju, a ni Albon nije bio u puno boljoj situaciji. Blokirao je kotačima prilikom kočenja, zbog čega je morao okrenuti svoj bolid u ispravan smjer.
Vozači su se nakon dva sata vožnje više usredotočili na duge vožnje. Zato nismo vidjeli puno uzbuđenja na stazi, a nešto prije 11 sati na stazu se vratio Alonso. U međuvremenu je Aston potvrdio kako će se Stroll vratiti u kokpit u popodnevnom dijelu testiranja.
U 11:15 sati vidjeli smo prvu crvenu zastavu danas, na stazi su se pojavili komadi stakla.
Sesija je bila prekinuta oko 15-ak minuta, a tri minute prije kraja suci su iz proceduralnih razloga pokazali crvenu zastavu kako bi se simulirali uvjeti vožnje pod VSC-om.
Comments are closed.