Fernando Alonso dobio je vremensku kaznu od 20 sekundi nakon Velike nagrade Australije nakon što je sudačka komisija FIA-je zaključila kako je opasnom i nemarnom vožnjom doveo u opasnost Georgea Russella, koji je izletio sa staze i imao teško sudar.
Vozač Mercedesa je ‘lovio’ Alonsa u borbi za šesto mjesto. Russell je imao novije gume i bio brži od Alonsa u posljednjih krugovima utrke, ali nije bio pripremljen za potez iskusnog Španjolca, koji je zakočio, prema riječima FIA-je, stotinjak metara ranije nego što je to radio u prethodnim krugovima.
Zbog Alonsove kazne Yuki Tsunoda je promoviran na šesto mjesto, a Lance Stroll na sedmo. Dvostruki svjetski prvak je nakon kazne na osmom mjestu.
Russell je nakon utrke objasnio što se dogodilo.
“Stvarno mi nije jasno što se dogodilo, iskreno. Bio sam pola sekunde iza Fernanda i onda sam odjednom, prije vrha zavoja, izgubio kontrolu nad bolidom i otišao široko,” rekao je.
FIA je obrazložila zašto je Alonso kažnjen.
“Alonso je objasnio sucima kako je namjeravao drugačije pristupiti zavoju 6, ranije je pustio gas i htio je s manje brzine ući u zavoj kako bi imao bolji izlaz iz zavoja. “
“Russell je sucima objasnio kako iz je, iz njegove perspektive, Alonso napravio nepredvidljiv potez koji ga je iznenadio i zbog kojeg je smanjio udaljenost između dva bolida neobično brzo. To je rezultiralo gubitkom potisne sile na vrhu zavoja, nakon čega je izgubio kontrolu i sudario se na izlazu iz zavoja. Nije bilo kontakta između bolida.”
“Telemetrija je pokazala kako je Alonso zakočio 100 metara prije nego što je ikad to napravio u tom zavoju tijekom utrke. Također je malo zakočio na dijelu staze gdje obično nije kočio (iako je toliko malo zakočio da to nije glavni razlog zašto je njegov bolid izgubio na brzini) i promijenio je brzinu na mjestu gdje to nije radio.”
“Alonso je objasnio kako je njegov plan bio zakočiti ranije i da je u tome pogriješio, zbog čega je morao napraviti dodatni potez kako bi nadoknadio brzinu. Ipak, njegov je manevar uzrokovao značajnu i neobičnu razliku između dvojice vozača.”
“Suci su se tijekom analize fokusirali isključivo na pravilo koje glasi: ‘U nijednom trenutku bolid se ne smije voziti na način koji je nepotrebno spor ili opasan za druge vozače i osobe.”
“Specifično, u ovom slučaju, suci nisu razmatrali posljedice sudara. Suci su zaključili kako nisu imali dovoljno podataka kako bi presudili je li Alonso svojim manevrom htio uzrokovati probleme Russellu.”
“Je li Alonso trebao drugačije pristupiti zavoju? Da. Je li Alonso odgovoran za prljavi zrak, koji je uzrokovao nesreću? Ne.”
Comments are closed.