Vozač Red Bulla vodio je današnju utrku za VN Austrije s pole positiona na startu, ali ubrzo ga je napao Ferrarijev Charles Leclerc koji ga je slijedio s druge startne pozicije.
Nakon što je izgubio vodstvo u 12. krugu od svog rivala za naslov prvaka, Verstappen je otišao u boks krug kasnije i prebacio se na tvrdu komponentu guma jer njegov bolid nije bio baš učinkovit na medium komponenti guma.
Ali, s Ferrarijem koji je s lakoćom mogao produljiti vožnju do potrebnih zaustavljanja, Verstappen se na kraju uvijek našao na posljednjem mjestu od vodeće trojke i činilo se da će završiti treći prije nego što je Ferrarijev Carlos Sainz odustao zbog kvara na motoru.
Verstappen je donekle sretan što je uspio spasiti drugo mjesto na dan kada je Ferrari imao prednost i rekao je da su gume odigrale odlučujuću ulogu u ishodu.
“Bio je to kompliciran dan. Odmah se činilo da imamo prilično problema s gumama, a to se u biti nastavilo na svakoj komponenti guma.”
“Bilo je previše degradacije da bi se zapravo napao Charles. Ali ipak, drugo mjesto je dobar rezultat za nas na težak dan”, rekao je Verstappen.
Max nije mogao upravljati gumama na zadovoljavajućoj razini, te smatra kako je do razlike došlo zbog Ferrarijevog odličnog dana i Red Bullovog prilično lošeg.
“Šteta za Sergia i Carlosa, trebali su osvojiti puno bodova danas. Na kraju, teško je reći kako će se stvari kretati prema kraju sezone jer u jednoj utrci se može puno toga promijeniti”, zaključio je Max.
Verstappen se još osvrnuo na mnogo upozorenja i kazni vozačima za kršenje granica staze. Objasnio je kako vozači teško vide linije na stazi, te da kod silnih korekcija s volanom dođe do podupravljanja što može na kraju rezultirati profitiranjem za vozača, tj. stvaranjem prednosti.
Comments are closed.