Nakon kratkog posjeta Americi i Floridi, opet smo u Europi! Iza nas je zanimljiva utrka za VN Španjolske u Barceloni, a kao slavodobitnik nakon 66 krugova je izašao Red Bullov Max Verstappen ispred drugoplasiranog (i nezadovoljnog) momčadskog kolege Sergija Pereza i trećeg Georgea Russella u Mercedesu. Utrku je obilježilo odustajanje Charlesa Leclerca dok je dominantno vodio u utrci zbog kvara na motoru.

Na razočaravajućem četvrtom mjestu je završio jedini preostali Ferrari, onaj Carlosa Sainza. Peti je bio sedmerostruki svjetski prvak u Mercedesu Lewis Hamilton. Odličan šesti je bio Valtteri Bottas u Alfa Romeu. Solidne bodove odnio je i Esteban Ocon u Alpineu sa sedmim mjestom. Usamljeni osmi je završio Lando Norris u McLarenu. Krug osvajača bodova zatvorili su Fernando Alonso u Alpineu i Yuki Tsunoda u AlphaTauriju.

Sljedeća utrka je već sljedeći vikend u Monaku.

Vozače su dočekale visoke temperature. Start je prošao bez incidenata za vodeći dvojac koji je zadržao svoje pozicije. Sainz je imao loš start te je pao na peto mjesto iza Russella i Pereza. Vrlo loš niz prvih nekoliko zavoja je imao Hamilton koji je pri kontaktu s Magnussenom završio s puknutom gumom. S druge strane fantastičan start je imao Schumacher probivši se do šestog mjesta. Magnussen je pao na zadnje mjesto, Hamilton na predzadnje, a poredak je bio Leclerc, Verstappen, Russell, Perez, Sainz, Schumacher, Bottas, Ricciardo, Ocon, Norris.

Leclerc je u prvim krugovima stvorio i održavao prednost od 1.2 sekunde ispred Verstappena. Ostatak društva je sve više zaostajao za vodećim dvojcem. Jedinu akciju u prvim krugovima je pružao Alpineov dvojac – Ocon je prestizao Ricciarda i Schumachera, a Alonso je vodio borbu s Vettelom za 13. mjesto. U sedmom krugu Sainz je imao nove probleme – izvrtio se u zavoju 4 i posjetio svog starog prijatelja zvanog šljunčana klopka. Pao je na 11. mjesto.

Perez je napadao Russella za treće mjesto. Za to vrijeme je na istom mjestu gdje i Sainz iste probleme imao i Verstappen, no s nešto manje gubitka pozicija – vratio se na peto mjesto. Izgleda da je uzrok tih problema bio vjetar. Najviše su ovim incidentima profitirali Leclerc i Russell – Leclerc je dobio veliku prednost, a Russell se probio na drugo mjesto. Sve se ovo događalo do desetog kruga.

U 11. krugu Sainz otvara sezonu ulazaka u bokseve. Za to vrijeme Perez propušta Verstappena na treće mjesto. Russell je imao problema s hlađenjem motora, iako nije imao nikog ispred sebe, a problema je imao i Verstappen sa DRS-om. Iako je bio unutar sekunde iza Russella nije ga mogao aktivirati, te je tako zaglavio iza Britanca.

U 14. krugu Russell i Verstappen odlaze u boks po novi set guma. Russell je zadržao svoju poziciju ispred Maxa. Za to vrijeme Sainz je nastavljao spašavati što se spasiti moglo nakon one pogreške te je prestigao Norrisa za deveto mjesto.

Konačno u 18. krugu Perez ide u boks po nove gume. Tako je stvorio odličnu situaciju za Leclerca koji je mogao odgađati što je više moguće odlazak u boks jer je imao 30 sekundi prednosti ispred drugoplasiranog Russella. Krug kasnije Sainz se probio na sedmo mjesto ispred Vettela koji u tom trenutku nije bio u boksu, a Maxove frustracije su bile sve veće i veće zbog problema sa DRS-om. Nikako nije uspijevao naći prolaz pored Russella, Britanac je odlično pozicionirao bolid ispred aktualnog prvaka. Poredak u 20. krugu je bio Leclerc, Russell, Verstappen, Perez, Bottas, Ocon, Sainz, Vettel, Norris, Tsunoda.

Krajem 21. kruga i Leclerc ide u boks po novi set srednje mekih guma. Promjena je prošla glatko, 2.2 sekunde. Vratio se na prvo mjesto, oko šest sekundi ispred Russella.

U 24. krugu borba Russella i Verstappena je podignuta na novu razinu. Rukama i nogama se branio Russell pod nasrtajem brzog vlaka zvanog Max, ali je izdržao. Prva četiri zavoja su bili paralelni, možda na rubu legalnosti, no suci su smatrali da je sve bilo korektno. Za to vrijeme Leclerc je prednost povećao na 11 sekundi, a Perez je tražio da ga Max propusti jer je s njegovim ispravnim DRS-om imao više šanse za prestizanjem Russella. Ipak, momčad mu je rekla da ostane iza.

Problemi nisu zaobišli ni Ferrari – Leclerc je ostao bez snage u motoru i odustaje iz utrke dok je imao dominantno vodstvo! Njegovo prvo odustajanje ove sezone! Odmah krug iza Verstappen ide u boks po set mekih guma nadajući se da će se probiti ispred Russella koji je preuzeo vodstvo nakon odustajanja Leclerca. Izgledalo je da su se za Maxa odlučili na taktiku od tri odlaska u boks.

Poredak u 30. krugu je bio Russell, Perez, Bottas, Verstappen, Sainz, Ocon, Norris, Tsunoda, Alonso, Schumacher. Odmah krug kasnije Perez preuzima vodstvo u utrci prestizanjem uz pomoć DRS-a na startno-ciljnom pravcu. U 32. krugu lijepim pretjecanjem u zadnjem sektoru Verstappen prolazi ispred Bottasa za treće mjesto.

Do 37. kruga Max je došao na sekundu iza Russella, no nije dobio priliku za borbu jer je Russell odmah otišao u boks po novi set srednje mekih guma. Krug kasnije Perez također ide u boks, isto po novi set srednje mekih guma.

Krajem 44. kruga Verstappen ide posljednji put u boks. Prešao je na srednje meke gume, a prešao je i Russella za drugo mjesto. Za vodećim Perezom je zaostajao šest sekundi. Dva kruga kasnije Sainz treći put ide u boks i prelazi na meke gume.

Max je pomalo smanjivao prednost za Perezom. Do 48. kruga je zaostatak pao na sekundu, da bi potom stigla naredba iz ekipe da Perez propusti Maxa ispred, što nije baš dobro leglo Meksikancu.

Poredak u 50. krugu je bio Verstappen, Perez, Russell, Bottas, Sainz, Ocon, Hamilton, Norris, Alonso, Tsunoda. Krug kasnije Russell ide treći put u boks. Prešao je na meke gume, i vratio se iza Bottasa na četvrto mjesto. Russell i Sainz su bili puno brži od Bottasa. Russell je to pokazao pretjecanjem nad Fincem u 53. krugu. U 54. i Perez ide posljednji put u boks. Uzeo je meke gume i ostao je drugi.

U 58. krugu Sainz i Hamilton prestižu Bottasa za četvrto i peto mjesto. Hamilton je posebno djelovao brzo, te je bio i u prilici napasti Sainza za četvrto mjesto. U 60. krugu Hamilton lijepim pretjecanjem s vanjske strane u prvom zavoju preuzima četvrto mjesto. Tako smo dobili poredak Verstappen, Perez, Russell, Hamilton, Sainz, Bottas, Ocon, Norris, Alonso, Tsunoda.

Do kraja utrke poredak se poredak na vrhu nije mijenjao, i tako je Verstappen došao do nove pobjede ove sezone, treće za redom, te je preuzeo i vodstvo u prvenstvu. U završnim krugovima Mercedesi su zapali u probleme s pouzdanosti te su dosta usporili, što je omogućilo Španjolcu preuzimanje Četvrtog mjesta. Na kraju je i u konstruktorskom poretku Red Bull također preuzeo vodstvo u prvenstvu. Sezona se zahuktava i s nestrpljenjem čekamo iduću utrku u Monaku!

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

Comments are closed.