Timovi koji prošle sezone nisu sudjelovali u borbi za naslov prvaka, prema mišljenju Tota Wolffa mogli bi napraviti veliki iskorak u novoj sezoni. Šef Mercedesove momčadi potencijalnu opasnost vidi u Ferrariju, McLarenu, Aston Martinu i Alpineu.
F1 momčadi marljivo rade na pripremanju svojih novih bolida za nadolazeću sezonu. Bit će to prvi bolidi u skladu s novim aerodinamičkim pravilima, bolidi koji će se voziti na 18-inčnim gumama, a koje treba napraviti i razvijati unutar ograničenog budžeta od 140 milijuna dolara.
Momčadi koje prošle godine nisu bile u vrhu, dakle sve osim Mercedesa i Red Bulla, u većoj su se mjeri posvetile razvoju svojih novih bolida, dok je spomenuti dvojac morao pažljivije balansirati imajući u vidu bitku za prvenstvo 2021.
Početak nove sezone otkrit će jesu li i koliko dvije najjače momčadi izgubile u odnosu na ostatak društva. Treba imati na umu i pravilo da momčad sa začelja poretka ima najviše dopuštenog vremena za testiranja u zračnom tunelu, a pobjednička momčad najmanje. Tako je tijekom 2021. najviše testiranja mogao provoditi Williams, a najmanje Mercedes.
Zbog svega navedenog, Toto Wolff smatra da bi bilo koja od momčadi iz sredine poretka mogla iskočiti u prvi plan, naravno pod uvjetom da sve odradi baš kako treba.
“Svi djelujemo unutar izjednačenog ograničenog budžeta, a koncept je posve nov. Predstavljena su nova aerodinamička pravila, pri čemu timovi ovisno o svom rezultatu u prvenstvu imaju više ili manje dopuštenog vremena [za testiranja u zračnom tunelu] pa je prilično moguće da će momčadi koje nisu sudjelovale u borbi za Svjetsko prvenstvo prošle godine, je li to Ferrari, McLaren, Aston Martin ili Alpine, osmisliti neke inteligentne koncepte zahvaljujući većem broju testova i dobro odrađenom poslu.”
“Mislim da trebamo očekivati mnogo neizvjesnije prvenstvo i utrke nego što smo imali ranije i to je uzbudljivo, naglašava Wolff.
Njegov veliki suparnik iz Red Bull Racinga, Christian Horner, smatra da je njegova momčad dovoljno pažnje posvetila razvoju bolida za 2022. godinu i rasporedila resurse usprkos intenzivnoj kampanji koja je dovela do osvajanja naslova prvaka s Maxom Verstappenom u 2021.
“Siguran sam da je svaka momčad napravila ono za što je osjećala da je ispravno. To je stavilo pritisak na organizaciju, naravno, ali ja mislim da je naš tim u tome bio izuzetan jer smo održavali nivo razvoja u smjeru novih pravila, a pritom zadržali fokus i na prošlogodišnjem bolidu. To je zahtijevalo monumentalni trud i predanost svih u momčadi, a bili su fenomenalni.”
“No, što smo napravili vidjet ćemo tek kad se vratimo u akciju s posve novim bolidima. Izgledaju drukčije, osjećaj će biti drukčiji, vozit će se drukčije. Vidjet ćemo tko je pogodio, a tko pogriješio kad sve krene.”
“Svi smo znali da velika promjena pravila dolazi za 2022. pa smo sukladno tome raspoređivali resurse, no ako se Ferrari pojavi s najbržim bolidom i razbije nas na prvoj utrci, onda ćemo moći reći da nam je prošlogodišnja borba za naslov naštetila u tom pogledu”, kaže Horner.
Comments are closed.