Duel Maxa Verstappena i Lewisa Hamiltona, koji se odigrao prošle nedjelje na VN Sao Paula u Brazilu, i dalje je top tema, a Ferrarijev Carlos Sainz smatra da je ta situacija idealan primjer zašto su oko staza potrebne šljunčane klopke.
Danima se već govori o dvoboju dvojice kandidata za naslov prvaka u tom famoznom 48. krugu utrke za VN Sao Paula. Ako vam je slučajno promaklo, što je vjerojatno nemoguće, podsjetnik kako se situacija odigrala – Hamilton je napadao Verstappena na pravcu prema zavoju broj 4. Nizozemac se pomaknuo na lijevu (unutarnju) stranu, a iako je Mercedesov bolid na prilazu zavoju već bio malo ispred, vrlo kasnim kočenjem Max je branio svoju poziciju, a tim potezom i sebe i Lewisa izveo van granica staze.
Budući da je izletna zona asfaltirana, ništa se strašno nije dogodilo. Obojica su otišli široko kroz zavoj, vratili se na stazu bez promjene u poretku i nastavili s vožnjom. Mercedes je prizivao kaznu za Verstappena zbog preagresivne obrane, no suci to nisu tako vidjeli. Hamilton je opet napao desetak krugova kasnije, uspješno tom prilikom pa odjurio do pobjede.
Zanimljiv komentar situacije dao je Carlos Sainz. Ferrarijev vozač naglašava kako bi se takve i slične situacije mogle vrlo lako izbjeći kad bi oko staza postojale šljunčane klopke.
“Moje je mišljenje da bi cijeli taj problem bio riješen šljunčanim klopkama na izlazu iz zavoja broj 4. Moglo se vidjeti i na startu kako je nekoliko bolida, uključujući i nas, išlo široko u tom zavoju. Da je tamo šljunčana klopka, ne bismo išli van staze.”
“Umjesto da se stvara taj problem za suce, ako biste tamo stavili šljunak, više problema ne bi bilo. Za suce, Michaela Masija, Lewisa, Maxa i sve nas ostale”, kaže Španjolac.
Tema je to oko koje se već godinama “lome koplja”. Izletne zone se asfaltiraju zbog veće sigurnosti i ublažavanja posljedica eventualnog izlijetanja, no s druge strane djelomično uništavaju utrkivanje jer vozači više nemaju taj rizik prelaska preko šljunka u slučaju ulaska u zavoj prevelikom brzinom.
Kod asfaltiranih izletnih zona stalno se protežu i priče oko track limits pravila, koje prilično živciraju i vozače i publiku.
“Mi uporno tražimo šljunčane klopke. Nadamo se da bismo u budućnosti, posebno na stazi kao što je Sao Paulo, gdje se ne vozi MotoGP, mogli vidjeti šljunčane klopke jer u tom slučaju nikad ne bismo tako kasno kočili za zavoj broj 4”, izjavio je Sainz.
Inače, priča o tom dvoboju Maxa i Lewisa još nije gotova. Mercedes je tražio reviziju slučaja, želeći predočiti onboard snimku s Verstappenovog bolida kao dokaz koji nije bio dostupan sucima za vrijeme utrke, a saslušanje će imati u četvrtak poslijepodne.
Comments are closed.