Iduće sezone na snagu stupaju nova pravila koja bi trebala pomoći u praćenju bolida ispred i smanjiti razmake između momčadi, tj. utrkivanje učiniti uzbudljivijim. Taj paket pravila trebao je stupiti na snagu ove sezone, no zbog pandemije virusa COVID-19 odgođen je za iduću sezonu.
Iz Mercedesa su priznali kako ih u idućim tjednima očekuju teške i “škakljive” odluke oko prebacivanja fokusa na razvoj bolida za iduću sezonu. Upravo je Mercedes taj koji ima najviše toga za izgubiti ako prekasno donese odluku oko prelaska na razvoj bolida za 2022. godinu.
U Mercedesu ove sezone sasvim sigurno žele osmi put zaredom osvojiti i vozački i konstruktorski naslov prvaka, kako bi dodatno potvrdili svoju dominaciju. No, po svemu sudeći, imat će najteži zadatak dosad. Max Verstappen i Red Bull izgledali su uvjerljivo najbrže na otvaranju sezone 2021. u Bahreinu i samo ih je malo dijelilo da to potvrde i u nedjelju kada se dijele bodovi.
Svjesni su u njemačkoj momčadi da ove sezone možda nemaju najbrži bolid te da ne smiju prerano usmjeriti sve resurse na razvoj bolida za iduću sezonu jer će borba s Red Bullom biti ravnopravnija nego prošlih godina. Ako pak prekasno prebace fokus na bolid za iduću sezonu, 2022. bi mogli započeti s velikim hendikepom i to bi gotovo sigurno značilo prestanak Mercedesove dominacije.
Toto Wolff, šef momčadi Mercedes, priznaje da nema pravog odgovora na pitanje kada se početi fokusirati na razvoj bolida za iduću sezonu, ali smatra kako će sve momčadi imati slične probleme. No najviše za izgubiti ima momčad koja je trenutno na vrhu, a to je Mercedes, dok najveći dobitnici mogu biti pretendenti na vrh – Red Bull, Ferrari i McLaren te najsporija momčad na gridu, Williams.
“Bit će isto za sve momčadi kako balansirati s resursima koji idu za bolid i pogonsku jedinicu u 2021. i onih koji su namijenjeni za bolid i pogonsku jedinicu u 2022.”, rekao je Wolff za Motorsport.com.
“Jasno je da ne možete dopustiti da nemate dobre performanse u 2021., ali isto tako propisi za 2022. će na snazi biti dulje vrijeme. Jednom kada počnete s deficitom, jako se teško vratiti i uhvatiti priključak. Stoga će trebati neko vrijeme da se performanse izjednače.”
“U tom pogledu, to su nezgodne odluke koje redovito procjenjujemo.”
Iako su pobijedili na prvoj utrci u Bahreinu, u Mercedesu priznaju da više vjerojatno nemaju najbrži bolid. Red Bull ne samo da je uhvatio priključak s Mercedesom, nego izgleda da je potpuno anulirao prednost njemačke momčadi.
Wolff kaže kako momčad u ovom trenutku više nema onaj osjećaj kao prethodnih godina kada su bili uvjereni da imaju najbrži bolid.
“Osjećaj je drugačiji. Zbog promjena propisa koje su uvedene prošle godine, vjerojatno smo imali veći deficit za nadoknaditi. Dakle, kada smo stavili bolide na stazu, to je bilo prilično jasno. Ali tako je kako je, a sada samo moramo obaviti posao najbolje što možemo”, zaključio je Wolff.
Autor: Alojzije Brčić
Comments are closed.