Nakon fantastičnih kvalifikacija za VN Singapura najbrži je, na veselje i iznenađenje mnogih, bio Charles Leclerc u Ferrariju, desetinku brže od drugoplasiranog Lewisa Hamiltona u Mercedesu. Vrlo blizu na trećem mjestu je bio Sebastian Vettel u drugom Ferrariju!

Četvrto vrijeme je odvozio Max Verstappen u Red Bullu, a peti i skoro sekundu sporiji od Leclerca bio je Valtteri Bottas. Solidan šesti bio je Alexander Albon, a prvih deset zatvaraju McLaren i Renault – sedmi Carlos Sainz, osmi Daniel Ricciardo, deveti Nico Hulkenberg i deseti Lando Norris.

Utrka je sutra u 14:10!

Q1 – Ispali: Kvjat, Stroll, Grosjean, Russell i Kubica

Pred početak kvalifikacija doznali smo kako su u Toro Rossu promijenili pogonsku jedinicu u Kvjatovom bolidu nakon kvara na trećem treningu. Promjena neće vući kaznu. Zato je kaznu od pet mjesta dobio Perez zbog promjene mjenjača.

Dvije minute smo čekali prvi bolid na stazi i to su, po tradiciji, bili vozači Williamsa. Odmah iza njih su, jedan po jedan, svi bolidi izašli na stazu. Sainz je imao kratkih problema sa snagom motora u izlaznom krugu no to se brzo riješilo. Mercedesi su izašli na srednje tvrdim gumama a svi ostali vozači na mekim gumama. Nakon prvih odvoženih krugova Leclerc je nastavio gdje je stao u trećem treningu i odvozio najbrže vrijeme, pola sekunde brže od Verstappena, šest desetinki od Bottasa i sedam desetinki od Hamiltona.

Zatim je Stroll ponovio postignuće momčadskog kolege u zavoju 21, no s daleko manje posljedica nego Perez u trećem treningu. Nakon što su svi vozači odvozili brze krugove u zoni ispadanja su bili Raikkonen, dva Haasa i dva Williamsa. Nakon što je u prvom krugu bio skoro sekundu sporiji od Leclerca, Vettelov drugi mjereni krug je bio puno bolji – drugo najbrže vrijeme, zaostajao je samo tri desetinke iza Leclerca.

U završnih pet minuta od vodećih je samo Mercedes izašao na stazu, i to na mekim gumama. Bottasovo vrijeme na mekoj komponenti je bilo 1:37.317, što je bilo najbrže vrijeme u Q1, a Hamilton je bio drugi s dvije desetinke sporijim vremenom. Od petorke koja je nakon prvih krugova bila u zoni ispadanja Raikkonen i Magnussen su se uspjeli izvući i proći dalje, Williamsi i Grosjean su ispali a pridružili su im se Kvjat i Stroll.

Q2 – Ispali: Perez, Giovinazzi, Gasly, Raikkonen, i Magnussen

Mercedesi su probili led i prvi izašli na stazu, odmah iza njih su krenula dva Ferrarija i McLarena. Svi su izašli na mekim gumama. Zadnji su na stazu izašli Red Bullovi, i nitko nije kalkuliralo sa srednje mekim gumama – baš svi su izašli na mekim gumama.

Nakon prvih krugova najbrži je bio Leclerc, jedini je vozio vrijeme ispod 1:37 – 1:36.93 je bilo njegovo vrijeme. Hamilton je bio drugi a Verstappen treći. Vodeća trojka je bila stisnuta unutar desetinke i pol. Bottas je bio četvrti a Vettel peti. Norris je bio vrlo dobar šesti i brži od Albona.

Bliski susret sa zidom početkom trećeg sektora imao je Raikkonen. Nakon prvih krugova u zoni ispadanja su bili redom Giovinazzi, Gasly, Perez, Raikkonen i Magnussen. Kimi nije imao veće štete na ovjesu nakon kontakta te je mogao nastaviti kvalifikacije.

U zadnje tri minute svi su opet izašli na stazu. Vettel na kraju vozi najbrže vrijeme, dvije desetinke brže od Leclerca. Odmah iza Leclerc vozi još brže, samo sedam stotinki brže od Vettela te su Ferrariji Q2 završili prvi i drugi. Petorka koja je nakon prvih krugova bila u zoni ispadanja je tu i ostala, a u Q3 su prošli Ferrarj, Mercedes, Red Bull, McLaren i Renault.

Q3 – Bombastičan nastup Ferrarija i pole position ide Leclercu!

Ovaj put su dva Ferrarija prvi na stazi, pratili su ih Mercedesi i ostali vozači. Vettel je predvodio kolonu i on je odvozio prvi brzi krug. Ferrari je cijeli vikend bio najbrži u prvom sektoru, što im je puno koristilo. Na primjer, u prvom krugu Vettel je bio pola sekundi brži od Bottasa.

Nakon prvih brzih krugova Vettel je bio najbrži s brutalnim vremenom – 1:36.437! Tri desetinke je bio brži od drugoplasiranog Leclerca, Verstappen je bio dvije stotinke iza Leclerca, a Mercedesi sekundu sporiji od Vettela! Zanimljivo, Mercedesi su najviše izgubili u srednjem sektoru. Hamilton je radiom javio kako je imao slabo prianjanje na prednjem kraju. S nestrpljenjem smo čekali kraj kvalifikacija i zadnje krugove.

Tri minute prije kraja opet su svi na stazi. Mercedesi su zadnji izašli, a kao i prvi put Vettel je prvi počeo završni krug. Njegov završni krug je bio sporiji u prva dva sektora i odustao je od brzog kruga. Verstappenov domet je bilo četvrto vrijeme, a Leclerc je bio dvije desetinke brži od Vettela, unatoč kontaktu sa zidom! Hamilton je odvozio drugo vrijeme samo desetinku sporije i nije uspio ukrasti prvo mjesto Leclercu, na veliko iznenađenje mnogih!

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

Comments are closed.