Hondina prva godina u eri hibridnih pogonskih jedinica se pokazala gotovo katastrofalnom nakon brojnih odustajanja McLarenovih vozača Fernanda Alonsa i Jensona Buttona, i to upravo zbog nepouzdanog Hondinog pogonskog sustava. Mukama tu nije bio kraj jer japanski stroj nije bio niti konkurentan, ponajviše zahvaljujući ERS-u.
Kako bi riješila svoj najveći problem, Honda je preko zime povećala veličinu kompresora turbopunjača, a rezultati se vide već na samom početku sezone. Pouzdanost je sada puno bolja, a solucija daje i više konjskih snaga. Međutim, šef F1 projekta japanskog proizvođača kaže da se njegov tim stručnjaka tek sada može posvetiti performansama, odnosno povećanju snage motora s unutarnjim izgaranjem.
“Jako je teško objasniti, ali koncentrirali smo se prvo na pouzdanost i mislim da smo poboljšali područja vezana za to, iako smo imali probleme u Bahreinu“, rekao je Yusuke Hasegawa. Sada ćemo se fokusirati na performanse motora s unutarnjim izgaranjem, odnosno snagu jer znamo da trenutni iznos nije dovoljno dobar za prolazak u Q3. To je ono što mogu reći… Mislim da su trenutne performanse razumne.”
Na pitanje je li Honda ovu brzinu očekivala uoči sezone, Hasegawa kaže:
“To je skoro ono što smo očekivali. Trenutna pozicija je ona koju smo mislili zauzeti. Nije naročito dobro, ali je razumljivo, barem mislim tako.”
Honda sada ima 14 razvojnih tokena koje može potrošiti u ostatku sezone, a prve nadogradnje bi mogli vidjeti uskoro. Povećanje performansi motora s unutarnjim izgaranjem će pomoći svim područjima pogonske jedinice.
“Snaga motora i izgaranje, to moramo poboljšati. Još uvijek nam fali krajnje brzine na pravcu, tako da je to sve.”
Iako je Button morao odustati u sedmom krugu VN Bahreina, Hasegawa smatra da su u Hondi ohrabreni jer više neće morati trošiti napore na rješavanje problema s pouzdanosti.
“Tokene bismo trebali trošiti na povećanje snage motora i na poboljšanje ERS-a. To je otvoreno. Tokene više ne trebamo koristiti za popravljanje pouzdanosti.”
“Naravno, moramo napraviti promjene kako bismo dobili performanse. Jednom kada dobijemo više snage, možemo mijenjati druga područja kako bismo potvrdili pouzdanost. Mislim da snaga uvijek dolazi s pouzdanošću, treba doći.”
Comments are closed.