Roberto Dalla, motorsportski direktor Magneti Marellija, vjeruje da bi tehnologija Formule E mogla pomoći Formuli 1 u ostvarivanju jednog od njenih ciljeva za budućnost – pogonske jedinice s 1000 konjskih snaga. Takvi bolidi bi automatski bili teži za vožnju, što je još jedan od ciljeva Međunarodne automobilističke federacije kada je riječ o najelitnijem oktanskom natjecanju. Neki koraci po ovom pitanju su već napravljeni, ali konkretni prijedlozi nisu dostavljeni. Magneti Marelli ima iskustva na ovom polju, a plan im je proizvesti motore za najmanje dvije FE momčadi u trećoj sezoni sve popularnijeg natjecanja potpuno električnih jednosjeda.
“Izazov na kojem radimo s Formulom E je razvijanje visokotehnološke solucije za utrke koja se sastoji od električnog motora s 300 kW. Formula 1 bi u budućnosti mogla imati potrebu za većim motorom i većim ERS-om, ne samo 120 kW kao danas, nego 300 kW ako želite imati motore s 1000 konjskih snaga.”
“S obzirom na to da zadržavamo naš pristup Formuli E kako bi razvili najbolje što možemo s tehničkog stajališta, ova dva područja nisu predaleko. Vjerujemo da će sutra ova vrsta rješenja biti korištena u Formuli E i da će pomoći u budućem smjeru Formule 1.”
“Formula E će nam više od Formule 1 dati mogućnost redefiniranja električne arhitekture bolida. Siguran sam da će Formula 1 koristiti ovu vrstu iskustva te sam prilično siguran da će hidraulika prije ili kasnije nestati iz F1 bolida. Prema tome, ono što naučimo u Formuli E može biti korišteno ne samo za motor, već općenito za električnu arhitekturu bolida”, rekao je Dalla.
Comments are closed.