Austrijska legenda i bivši vozač McLarena i Ferrarija, Gerhard Berger, misli kako Formula 1 više nije spektakularan događaj kao nekada.
“Da, imamo nekakvo teško vrijeme u Formuli 1,” rekao je Berger za njemački motorsport-magazin.com
“Ali s druge strane, imamo vrlo dominantan Mercedes. Naravno, ako je netko odradio domaću zadaću i bio odličan cijele godine, on zaslužuje poštovanje i trebao bi biti nagrađen.”
Berger, također, smatra kako je F1 izgubila uzbuđenje koje ju je krasilo kroz prošlost.
“U moje vrijeme nije bilo jasno tko će pobijediti već kroz prvi zavoj. Danas ako je sve u redu i Hamilton ili Rosberg su vodeći nakon prvog zavoja, znate da će netko od njih pobijediti u utrci. U moje vrijeme ostajali su bez goriva, mjenjač se kvario ili se nečiji motor pokvario. Nikad niste znali,” dodao je Berger.
A postoji još razloga zašto je natjecanje bez sjaja danas.
“Vozačke pogreške su se kažnjavale u moje vrijeme. Završili ste u ogradi ili u šljunku. Danas su zone izlijetanja asfaltirane i ako imate sreće čak niti ne izgubite poziciju dok se vraćate na stazu.”
I bolidi su bili drugačiji, nastavio je Berger.
“Imali smo 1300, 1400 konjskih snaga bez automatskog prijenosa, bez elektronike ili današnje aerodinamike. Bilo je kao da vozite topovsku kuglu. Danas bolidi imaju 850 konjskih snaga, a imate i sportske aute na cestama koji imaju istu količinu snage, ako ne i više. A cijeli bolid je i stabilan zbog aerodinamike.”
Bivši momčadski kolega velikog Ayrtona Senne kaže kako trenutno vidi MotoGP kao jedinu predstavu gdje nastupaju pravi heroji motosporta.
“Kada vidim te spektakularne utrke s motorima od 270 konjskih snaga i 160 kilograma, onda znam da ti ljudi voze topovsku kuglu. Moramo se vratiti u prošlost Formule 1 gdje su vozači bili odlučujući faktor i samo je tri, četiri ili pet vozača moglo svladati izazov,” zaključio je Berger.
Kako su priznali problem, u F1 su odlučili dramatično začiniti pravila u 2017. i 2018. kako bi bolidi bili do pet sekundi brži i kako bi imali više od tisuću “konja”.
Red Bullov Helmut Marko krivi Mercedes kako ruši planiranu izmjenu pravilnika.
“Mercedes tvrdi kako gume ne bi odgovarale, ali to je jadna izlika. Oni su u prednosti i ne žele bilo kakve promjene,” prenose austrijski mediji.
Međutim, Marko kaže da se za spas Formule 1 nešto mora promijeniti.
“Formula 1 je previše sterilna danas. Vozači više nisu glavni već inženjeri u pozadini,” dodao je Marko.
Comments are closed.