Sigurnost vozača je ponovno došla u centar medijske pažnje nakon opasnog incidenta s VN Austrije u kojem su sudjelovali Kimi Raikkonen i Fernando Alonso. Finac je na pravcu izgubio kontrolu nad svojim bolidom, proklizao i otišao izvan staze te je pritom pokupio McLaren svog bivšeg timskog kolege. Oba vozača su udarila u ogradu, a Španjolčev MP4-30 je završio na gornjem dijelu Ferrarijevog SF15-T.
Raikkonen i Alonso su srećom prošli bez ozljeda, ali usporene snimke su ponovno pokazale koliko je ugrožena sigurnost vozača u otvorenim kokpitima. Predsjednik Udruge Grand Prix vozača kaže:
“U prošlosti smo pritiskali FIA-u po ovom pitanju. U tijeku je rasprava i istraživanje u koje smo uključeni. Tema je pokrivanje kacige vozača u još većoj mjeri. Ja osobno nemam ništa protiv zatvorenih kokpita, ali moramo provjeriti postoje li kakvi problemi izazvani takvom idejom, poput izvlačenja u slučaju požara.”
“Zadovoljni smo istraživanjima koja provode FIA i FIA-in Institut. Rade vrhunski posao, znamo da je to najopasnije mjesto za vozače. Istovremeno, to je i vrlo osjetljivo područje. Ako napravite promjenu, ona može imati negativan efekt pa morao biti pažljivi”, rekao je Alex Wurz.
Comments are closed.