Momčad Williamsa se nada da će kroz razvoj goriva ove godine steći prednost u odnosu na tvorničku Mercedesovu ekipu. Svjetski prvaci koriste Petronasova goriva, dok Williams ima dogovorenu suradnju s Petrobrasom. Tehnički direktor Pat Symonds tvrdi da ta razlika njegovoj momčadi daje mogućnost stjecanja prednosti jer je ta grana postala ključno polje u eri turbo V6 hibridnih motora. Upitan je li Mercedesova pogonska jedinica konstruirana tako da joj više odgovara Petronasovo gorivo, Symonds odgovara:
“Radimo na razvoju goriva. Želimo da ono bude dobro. Nema razloga zašto Petrobras ne bi mogao razviti bolje gorivo od Petronasa, tako da to može biti pozitivno, odnosno naša prednost. Još uvijek to nismo postigli, ali radimo na tome.”
Symonds vjeruje da veliki potencijal leži u pogonskom gorivu.
“To nije moje područje, ali znam da u gorivu sada postoji puno više toga nego u posljednjim godinama V8 ere, kada smo došli do točke gdje je bilo teško pronaći nešto više.”
Tvrdi da je ovogodišnji Mercedesov motor veći od svog prethodnika, ali da to nije uzrokovalo nikakve probleme što se tiče njegove ugradnje.
“Motor je malo veći ove godine, kao i ispuh. Mercedes je prošle godine imao manji ispušni sustav, ali nismo uočili nikakvu aerodinamičku prednost pa nam ne smeta što su sada malo veći.”
Comments are closed.