Force Indijin tehnički direktor Andy Green smatra da nova pravila za nos bolida koja će se uvesti sljedeće godine idu na ruku Mercedesu i Ferrariju. Ove godine na bolidima možemo vidjeti razne izvedbe noseva ali FIA će tome stati na kraj. Momčadi poput Lotusa, Force Indije, Toro Rossa, McLarena i Caterhama bit će najviše pogođene ovim promjenama te će morati promijeniti dobar dio prednjih krajeva svojih bolida. Nešto manje radikalan dizajn ove godine ima Red Bull ali dizajner Rob Marshall tvrdi da će promjena pravila za iduću godinu napraviti veliku razliku.
“Bili smo iznenađeni kada smo vidjeli koliko smo downforcea izgubili”, rekao je Marshall o početnim testiranjima u zračnom tunelu.
Andy Green iz Force Indije se slaže rekavši da su nakon prvog testiranja u zračnom tunelu ostali bez dosta downforcea. Međutim, on smatra da neke momčadi imaju prednost budući da će grid sljedeće godine vjerojatno biti popunjen s nosevima nalik onima na ovogodišnjim Ferrarijevim i Mercedesovim bolidima.
Njemački Auto Motor und Sport navodi da te dvije ekipe skoro udovoljavaju pravilima za 2015. Green je objasnio da je nos centralni dio aerodinamike bolida što znači da će ostale momčadi imati puno toga za naučiti. Dodaje da će koristi od toga imati Ferrari, a posebno Mercedes, koji je već prošao kroz dugačke i skupe procese crash testova impresivno kratkog nosa na dominantnom W05.
Comments are closed.