Njemački Auto Motor und Sport navodi da će Mercedes korigirati svoje prijenosne omjere uoči noćne utrke u Singapuru sljedećeg vikenda. Pravila kažu da prijenosni omjeri u mjenjaču koje je svaka momčad odabrala na početku 2014. ne smiju biti mijenjani – s iznimkom jednog ‘džokera’. Vodeća ekipa prvenstva odlučila je to pravi iskoristiti uoči sljedeće utrke. Auto Motor und Sport piše da su na dugačkim pravcima Monze Lewis Hamilton i Nico Rosberg prvi puta ove sezone koristili osmu brzinu.
“Osma brzina bila je predugačka za sve ostale staze”, priznao je Mercedesov dizajner Aldo Costa.
Mercedesova loša procjena bit će korigirana s kraćom osmom brzinom za Singapur i sljedeće, odlučujuće utrke svjetskog prvenstva. Zanimljivo, kupac pogonskih jedinica njemačkog proizvođača i iznenađenje sezone, britanski Williams, ima dobro proračunate prijenosne omjere od početka godine. Tehnički direktor Williamsa Pat Symonds priznaje:
“Na početku smo bili malo nervozni jer smo mislili da Mercedes jako dobro poznaje svoj motor. Nakon nekoliko utrka bio sam razuvjeren.”
Iako je osma brzina uvedena ove godine prvenstveno zbog novih V6 turbo motora, Symonds kaže da je to na kraju bilo nepotrebno.
“Ovi motori imaju toliko okretnog momenta da smo mogli imati mjenjač s 5 brzina. To bi uštedjelo mnogo prostora i mase. Nažalost, pravila propisuju osmu brzinu – inače ju nikada ne bi imali.”
Comments are closed.