2014. godina početak je nove ere Formule 1. Sport se prebacio s V8 na V6 turbo motore, tzv. pogonske jedinice. Svaka od njih sastoji se od 6 komponenti (motor, turbopunjač, kontrolna elektronika, sustav za pohranu energije, motor generator unit-heat i motor generator unit-kinetic) a svaki vozač tijekom sezone ima 5 pogonskih jedinica na raspolaganju iz čega se može zaključiti da će ključ uspjeha biti i pouzdanost novih pogonskih sustava.
Vozač dobiva kaznu ako iskoristi više od 5 pojedinih komponenti pogonske jedinice.
Kompletna promjena pogonske jedinice za vozača znači start iz pit lanea.
Prvo korištenje šeste pojedine komponente rezultira kaznom od 10 mjesta na gridu. Bilo koje šesto korištenje neke druge komponente za vozača znači kaznu od 5 mjesta na gridu. Isto vrijedi i za sedmu novu komponentu i tako dalje.
Ako kazna ne može biti odrađena na jednoj utrci tada se ‘ostatak’ kazne prenosi na sljedeću utrku. Npr., ako se vozač kvalificira na 15. mjesto i dobije kaznu od 10 mjesta na gridu tada će se spustiti 7 pozicija niže na posljednje 22. mjesto a ostatak od tri mjesta prenosi se na sljedeće kvalifikacije neovisno o tome na koje se mjesto kvalificira. Kazne se mogu prenositi samo na sljedeću utrku.
Ovo je statistika uoči VN Belgije.
Red Bull
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Vettel | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Ricciardo | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 |
Mercedes
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Hamilton | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Rosberg | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
Ferrari
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Alonso | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Raikkonen | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 |
Lotus
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Grosjean | 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 3 |
| Maldonado | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 |
McLaren
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Button | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Magnussen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Force India
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Hulkenberg | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Perez | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
Sauber
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Sutil | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Gutierrez | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
Toro Rosso
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Vergne | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| Kvjat | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 |
Williams
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Massa | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| Bottas | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
Marussia
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Bianchi | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 |
| Chilton | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
Caterham
| Vozač | Motor | Turbo | MGU-K | MGU-H | Pohrana | Elektronika |
| Lotterer | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Ericsson | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 |
Comments are closed.