Veliki ljubitelji MotoGP utrka rado se prisjećaju vremena kada su borbu za postolje vodili Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki i Kawasaki. Danas od tih pet tvorničkih momčadi voze samo tri (s time da Ducati nakon odlaska Stonera nikako ne uspijeva konkurirati Hondi i Yamahi). Suzuki je svoj povratak najavio za 2015. a Randy de Puniet ne prestaje sa radom na novom motociklu. Nakon Sepanga gdje su u momčadi Suzukija bili fokusirani na Magneti Marelli ECU hardware te nova pravila koja ograničavaju tvorničke motocikle na maximum 20 litara goriva po utrci, Davide Brivio je rekao “Razmišljamo o tih 20 litara ali trenutno to nije prioritet, ovoga puta koncentrirani smo na elektroničke postavke!”

Comments are closed.