Lotus za ovu sezonu nade polaže u dobavljača pogonskih jedinica Renault, koji je do sada na predsezonskim testiranjima bio u velikim problemima.
Tehnički direktor Nick Chester uvjeren je da je njegova momčad proizvela pobjednički bolid, a ugledni dopisnik Auto Motor und Sporta Michael Schmidt se slaže da je ‘dvostruki nos’ na Lotusovom E22 najodvažniji dizajn među suparnicima.
“Brojke iz zračnog tunela su nevjerojatne,” rekao je Chester za njemački magazin. “Naša mjerenja s testa u Bahreinu su potvrdila da imamo zaista brz bolid.”
Rekao je kako je Lotusova najveća briga da Renault neće biti u stanju riješiti svoju očiglednu tehničku krizu s novom V6 pogonskom jedinicom.
“Bilo bi šteta da je motor taj koji određuje poredak na stazi,” rekao je Chester.
Najprimjetnija inovacija na E22 je asimetrični, ‘dvostruki nos’ koji je privukao mnogo pažnje u cijelom pitlaneu.
“Druge momčadi bi to mogle kopirati, ali samo to im neće puno pomoći. Ako žele iskoristiti prednosti dvostrukog nosa onda bi trebali također promijeniti zadnji kraj bolida. A to bi im oduzelo mnogo vremena,” rekao je.
“Neki su nas inženjeri napustili prošle godine odnoseći znanje koje donose prednosti (dvostrukog nosa) našim rivalima, ali pretpostavljam da su imali teškoće prilikom prolaska crash testova,” rekao je Chester.
Comments are closed.