Komentirajući kontroverzni sudar Hondinih vozača, aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo ponovno je kritizirao način vožnje mladog Marca Marqueza.
Nakon Danija Pedrose koji se obrušio na vožnju mladog momčadskog kolege Marqueza, trenutačno vodećeg vozača u poretku kraljevske klase, slično je razmišljanje ponudio i Jorge Lorenzo, vozač Yamahine tvorničke momčadi.
Podsjetimo, Marquez je u prvom dijelu posljednje utrke u Aragonu izazvao sudar s momčadskim kolegom Pedrosom. Pokušavajući se izboriti za drugo mjesto pokraj iskusnijeg kolege, Marc se preračunao kasnim kočenjem prije “Bus Stop-a”, dotaknuvši stražnji kraj Pedrosine Honde. Iako su obojica nastavili s vožnjom, Pedrosa je svega nekoliko trenutaka kasnije doživio silovit highside pad koji je, kako se kasnije uspostavilo, uzrokovan samim sudarom, tj oštećenjem senzora kontrole proklizavanja na njegovoj Hondi.
Kao i na početku sezone, kad je Hondin rookie zaredao nekoliko riskantnih pretjecanja, MotoGP grid se vrlo brzlo podijelio na one koji podržavaju njegovu agresivnu vožnju i one koji osuđuju takav stil utrkivanja. Komentirajući incident, aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo priklonio se onima koji ne odobravaju Marquezov način vožnje.
“Marcova pogreška u Aragonu nije bila tako ozbiljna, no ako pogledamo njegove utrke, jasno je da je riječ o vrlo agresivnom vozaču koji sebe i ostale izlaže ozbiljnom riziku,” rekao je Jorge za talijanski Gazzetta dello Sport.”
“Danijev pad je nesretan slučaj, no ovo nije prvi put da se Marc gotovo zabio u vozača ispred sebe. To se dogodilo u Barceloni, Misanu i Aragonu. Mislim da je Danijeva ljutnja sasvim razumljiva.”
Lorenzo je zatražio stroži režim suđenja, podsjetivši da je i on sam 2005. kažnjen nakon serije incidenata.
“2005. sam se dva puta sudario s de Angelisom i dobio sam utrku zabrane. To me natjeralo da se promijenim i počnem razmišljati. Ovo je jedan od najopasnijih sportova jer smo konstantno na granici. Kada se u takvom okruženju borite s pretjerano agresivnim vozačima, direkcija utrke bi trebala reagirati i smanjiti rizik, no to nije slučaj.”
“U Formuli 1 se kazne dodijeljuju odmah nakon sudara. U nogometu je isto, igrači su zaštićeni, svaki grublji start rezultira crvenim kartonom. Direkcija utrke nije dovoljno stroga i ako u tom pogledu neće biti promjena, vozači će postati sve agresivniji,” zaključio je Yamahin tvornički vozač.
Marquez i Pedrosa su u međuvremenu pozvani na očitovanje koje će održati prije iduće utrke u Maleziji. Ukoliko ga proglase krivim, Marqeuz bi mogao dobiti nove kaznene bodove koji bi značili start sa začelja poretka.
Svoj pogled na cijelu situaciju ponudio je i iskusni Loris Capirossi, bivši MotoGP vozač koji sada radi na unaprijeđenju sigurnosti na MotoGP stazama.
“Najprije želimo čuti mišljenja obojice. Iskreno, ako kaznimo Marca zbog ovog sudara, morat ćemo kazniti pola vozača na gridu.”
Comments are closed.