Momčad Caterhama postigla je dogovor s Renaultom o nastavku suradnje za 2014. godinu. Renault još nije službeno objavio popis momčadi koje će opskrbljivati svojim V6 motorima iduće godine, ali očekuje se kako će se situacija iskristalizirati tijekom ili nakon monegaškog vikenda.
Što je s ostalima?
Izuzev tvorničkih momčadi Mercedesa i Ferrarija, očekuju se mnoge manje ili više bitne promjene. Već i ptice na grani znaju kako će McLaren od 2015. godine koristiti Hondine motore, do kada im vrijedi ugovor s Mercedesom. Red Bull gotovo sigurno ostaje s Renaultom, dok će sestrinska momčad Toro Rosso vjerojatno krenuti istim putem.
Force Indija ostaje s Mercedesom, a Sauber nastavlja suradnju s Ferrarijem, no očekuje se kako će Williams i Lotus otkazati suradnju Renaultu te potražiti novog dobavljača motora. Razlog tome je čisto financijski, nije tajna da obje momčadi imaju financijskih problema, bez obzira na dobre (loše) rezultate. Renaultovi motori su u ovom trenutku najskuplji.
U tom scenariju Williams će navodno objaviti suradnju s Mercedesom, dok Lotus razgovara s Mercedesom i Ferrarijem. Williamsu bi to bila prva suradnja s Mercedesom, ukupno deseti različiti dobavljač motora od svojeg osnutka (ako ne računamo Mecachrome/Supertec kao Renault). Marussia bi trebala uskoro objaviti suradnju s Ferrarijem.
Honda
Još je svježa objava o Hondi kao novom dobavljaču motora za McLaren i već se javljaju špekulacije o ostalim momčadima. S obzirom na sadašnju situaciju i samo tri dobavljača motora za 2014. godinu, podjela je gotovo četiri momčadi po dobavljaču. Renault je u toj raspodjeli držao 5-6 momčadi dok su Ferrari i Mercedes se ograničili na najviše tri momčadi.
Četvrtom reinkarnacijom Honde u Formuli 1, taj omjer se mijenja i Honda želi svojim motorima opskrbljivati više od jedne momčadi. Problem leži u činjenici da bi momčadi koje žele surađivati s Hondom morale potpisati jednogodišnje ugovore sa sadašnjim dobavljačima, što većini dobavljača ne odgovara. Među mogućim korisnicima Honde su i ranije spomenuti prebjezi iz Renaultovog tabora, Williams i Lotus.
Hoće li netko od spomenutih uspjeti dogovoriti neki kratkotrajniji ugovor pa već 2015. godine prijeći na Hondu, ostaje za vidjeti u nadolazećim danima.
Comments are closed.