Za godinu dana očekuju nas velike promjene u Formuli 1 – dolaze novi V6 motori. Logično, momčadi su prilično uporne u traženju ranijih testova. Tri testa, jedan u Jerezu i dva u Barceloni, vjerojatno neće biti dovoljna.
Pravila kažu da se V6 ne smiju koristiti u bolidima sve do veljače 2014., što znači da će ostati tek par tjedana za neke izmjene i popravke, a za ovako veliku promjenu jednostavno je potrebno više vremena.
“U tijeku su neke korisne rasprave oko izazova s kojim se susrećemo 2014. godine,” kaže Ross Brawn, šef Mercedesa.
“Možete zamisliti kako je dobavljačima motora, početak u veljači s novim motorom na utrci u ožujku, u našem slučaju kada opskrbljujemo tri momčadi – to je poprilično velik izazov.”
“Ne predviđam testiranja motora ove godine, ali možda se može očekivati da će program testova za 2014. godinu donekle pomoći dobavljačima motora koji se nose s jako velikim izazovom,” završio je Brawn.
Red Bullov šef, Christian Horner, podržao je inicijativu kolege iz Mercedesa. Takvi testovi općenito imaju smisla, ali su i financijski isplativi.
“Mislim da bi u mnogim aspektima to imalo smisla, ali opet, Renault ne vapi za takvim rješenjem,” kaže Horner.
“Tu su očito neizbježni određeni troškovi, ali naposljetku, to je dobra investicija u smislu da znamo da su motori pouzdani do vremena kada dođemo na prvu utrku,” završio je.
Lotusov tehnički direktor, James Allison, je uvjeren da, iako možda ne bude dodatnih testova, vremena za provjeru motora će dakako biti.
“Sa stajališta pouzdanosti, možete li biti spremni u tri testa? Da.”
“Testovi na dinamometru su jako dobri u pokazivanju pouzdanosti motora, a i u pravljenju pouzdanih mjenjača – to je većina pogona.”
“Jedino otvoreno pitanje je možete li napraviti bolid koji se dovoljno hladi. To je pravi izazov u 2014. godini,” završio je Allison.
Comments are closed.