Jedan od novaka kojeg ćemo gledati iduće sezone u Sauberovom bolidu je Esteban Gutierrez. Rodio se 1991. godine u Monterrayu u Meksiku. Karijeru je započeo u kartingu 2004. godine, a već sljedeće godine izborio je nastup na svjetskom finalu u Maleziji gdje je završio tek 22. zbog kvara na bolidu. U kartingu je ostao još jednu godinu te pobijedio na svih pet utrka na meksičkom Rotax Maxu. Iste te godine se prvi put susreo sa Formulom Renault 2000 i na čuđenje svih prisutnih postavio najbolje vrijeme na Zacatecasu.
Esteban je 2007. godine prerastao karting pa se odlučio okušati u Formuli BMW USA. U svojoj prvoj godini na dotičnom natjecanju startao je sa pole pozicije čak 9 puta! Međutim, morao se zadovoljiti drugim mjestom u ukupnom poretku. Nagodinu se preselio u Europu i iskusio europsko izdanje istog natjecanja, gdje je njegov talent u potpunosti izišao na vidjelo. Uvjerljivo je osvojio prvenstvo, tako postavši najmlađi Meksikanac u povijesti kome je to uspjelo.
Nova stepenica u Estebanovoj karijeri bila je Formula 3. Potpisao je za moćni ART GP, odnosno Lotus, koji je kroz povijest osvajao brojne naslove i kroz kojeg su prošli brojni vozači F1 – Lewis Hamilton, Paul di Resta, Romain Grosjean, Nico Rosberg… Međutim, prva godina nije bila posebno uspješna za Estebana – tek deveto mjesto i 88 bodova zaostatka za momčadskim kolegom i ujedno prvakom, Julesom Binachijem. Ipak, 2009. godina bila posebna, prvi put je isprobao Sauberov BMW bolid.
Sljedeće je godine, 2010., ART GP osvojio prvenstvo, ponajviše zahvaljujući Estebanu, koji je postao prvak GP3 serije. Krajem iste godine Sauber ga je angažirao za rezervnog vozača. Radio je tako paralelno sa Sauberom i ART GP-om u GP2 seriji što je uzelo danak. Te sezone najviše se istakao u Valenciji gdje je pobijedio uz zabilježen najbrži krug utrke. Imao je priliku odvoziti i jednu F1 utrku (VN Kanade, nakon sudara Sergija Pereza u Monaku), no spletom okolnosti mjesto je dodijeljeno Pedru de la Rosi.
Ove godine je u GP2 seriji imao pored sebe rookieja Jamesa Calada. Uz status prvog vozača, Esteban je odvezao dobru sezonu i na kraju završio na trećem mjestu. Odlaskom Sergija Pereza u McLaren, otvorilo se mjesto u Sauberu za koje su ga čelnici švicarske momčadi vrlo brzo angažirali. Međutim, treba imati na umu da značajan doprinos razvoju ove lijepe priče nosi i najbogatiji čovjek na svijetu, njegov sponzor – Carlosa Slima.
Istinski potencijal ili samo još jedan vozač koji plaća za svoje usluge? Vrlo brzo ćemo saznati.
Comments are closed.