Na samom početku, zahvala svima koji su u anketi dali upravo meni svoj glas. Priznajem da mi to puno znači. Uz brojne novitete koje ćemo pokušati realizirati ove sezone, uz moje tonske izvještaje s utrka, pokušati ću, kada bude vremena, nešto i napisati za portal.
Do početka ove sezone svjetskog prvenstva Formule 1, među fanovima Ferrarija ovaj je bolid iz 1973., nazvan „snježna pahuljica“, službene oznake 312B3, važio kao najružniji model ikada lansiran iz Maranella.
Dizajnerske zablude sedamdesetih nije nam teško opravdati. Još se uvijek crtalo na papiru, nisu postojale 3 D simulacije, pogreške s crtaćih dasaka teško su se ispravljale. Ali kada je FIA krajem prošle godine odlučila zabraniti visoko podignute nosove bolida suvremene Formule 1 iz sigurnosnih razloga, ostavivši pritom netaknuta pravila o ostalim gabaritima, kao i o središnjoj gravitacijskoj točki bolida, povratka nije bilo i dogodilo nam se ovo:
Platipus, ili po naški – čudnovati kljunaš, nova je zvjerka među kojekakvim monstrumima koje su kroz povijest kreirali dizajneri bolida. Ostao sam zgranut kada je gazda Ferrarija, Luca di Montezemolo, ispalio da nije važno kako bolid izgleda, već koliko je brz. Nemoguće, toliko u suprotnosti sa talijanskom životnom filozofijom. Testiranja uoči sezone pokazala su da, ne samo da je ružan, već i da je spor i sve bi se pretvorilo u katastrofu i fijasko, da Ferrari nema Fernanda Alonsa. Španjolac, dvostruki svjetski prvak, u Maleziji je, u kaotičnoj utrci isprekidanoj kišom, odvozio još jednu od svojih briljantnih utrka i dovezao ovakav Ferrari do pobjede. Uz kapu do poda i dužno poštovanje Alonsu, u zvijezdu utrke izrastao je jedan meksički klinac, kojeg je sponzorski novac doveo u F1, ali koji je pokazao da itekako zna voziti. Pa makar i ovo:
Ni Sauber ne spada u ljepotane, uostalom – tek je ovogodišnji McLaren sličniji normalnom bolidu a ne rijetkoj ptici, ali s oduševljenjem sam pratio uspon na pobjedničko postolje Sergia Pereza. Kada se tome doda činjenica da je aktualni svjetski prvak, Sebastian Vettel, nakon dvije utrke šesti u poretku, da je borba za ulazak u treću rundu kvalifikacija otvorenija no ikada prije, da su blizu i Mercedes sa Schumacherom i Lotus s Raikkonenom, da jurišaju anonimni klinci – Maldonado, Vergne, Grosjean ( Romain, a ne Sebastian !!!, ali siguran sam da sam ga barem dva puta u utrci nazvao pravim imenom, he, he ) – nema sumnje da smo zakoračili u sezonu o kojoj će se dugo pričati. Tri su tjedna do Kine, mnogi najavljuju prve značajnije promjene na bolidima, ali tek će povratak u Europu donijeti velike novosti. Samo da FIA opet nešto ne promijeni pa da nas dočeka ovako nešto:
Ivan Blažičko
Comments are closed.