Caterham F1 predstavio novi bolid [foto]

Predstavljanja bolida obično uključuju pozornicu, mnogo novinara, domjenak…ukratko, veliki trošak. Proteklih godina neke momčadi su odlučile uštedjeti te su iskoristile testiranja za predstavljanje svojih bolida. Druge su momčadi predstavljanje obavile preko interneta, bilo uživo preko video veze ili jednostavno objavljivanjem fotografija i podataka o bolidu. Trend se nastavlja i ove godine no momčad Caterham F1 je otišla korak dalje.

Zgodan marketinški potez je predstavljanje bolida u najnovijem broju F1 Racing časopisa. Pretplatnici obično prvi dobivaju časopis i neki od njih su imali čast vidjeti novi Caterham CT01 već jučer, dan prije nego je najavljeno. Većina ostalih (barem u Velikoj Britaniji) su tek danas primili svoj časopis te se može kupiti i na kioscima. Danas su objavljene i specifikacije te još neke fotografije bolida.

Sam bolid, kodnog imena Caterham CT01, izgleda kompaktnije nego prošlogodišnji a najveća promjena se vidi na nosu bolida. Uslijed novih pravila nos bolida je niži nego središnji dio, što sigurno ne pridonosi estetskom dojmu. Prednji ovjes je učvršćen nešto više nego što je uobičajeno, što je rezultiralo “izbočinama” na gornjem dijelu šasije. Ovakav izgled prednjeg dijela i ovjesa bi mogli biti zajednički većini ovogodišnjih bolida.

“Pravila su se promijenila i ograničila visinu nosa bolida kako isti ne bi postali previsoki. Uvijek želite podignuti prednji dio bolida kako bi što više zraka usmjerili ispod bolida i ovo je naše rješenje na taj izazov.”

“Pošto smo prvi predstavili bolid, normalno je da se puno raspravlja o našem rješenju. Uvjeren sam kako će, zbog promjena pravila, većina momčadi imati slična rješenja ove godine,” izjavio je Mike Gascoyne, tehnički direktor momčadi.

Bolidi iz prethodnih sezona su namjerno bili konzervativni, što više nije slučaj. Caterham je spreman riskirati i zato aerodinamika ovogodišnjeg bolida izgleda mnogo agresivnije. Šasija bolida je uža i niža, sa mnogo manjim bočnim dijelovima, sve u svrhu smanjenja otpora zraka i poboljšanja aerodinamičke efikasnosti.

Mike Gascoyne je nadodao: “Moramo vidjeti bolid na stazi i prikupiti podatke s testiranja. Dok to ne učinimo, imamo samo podatke iz simulatora. Svaka momčad želi napredovati, ni mi nismo iznimka. Završili smo na desetom mjestu prošle dvije godine, što je bio naš cilj, ali sada je vrijeme za napredak. vidjet ćemo što će pokazati rezultati sa staze.”

Jedna od većih promjena je i KERS. Caterham F1 će po prvi puta koristiti KERS sustav, za koji vjeruju da im je nedostajao u završnici prošle sezone.

“Da, nije tajna kako ćemo koristiti KERS ove godine. Krajem prošle sezone smo osjetili nedostatak KERS-a. Nedostajao nam je posebno u kvalifikacijama ali i u borbi za pozicije. U zadnjoj utrci sezone Heikki [Kovalainen] je jako dobro startao i napredovao nekoliko mjesta, ali ih je kasnije izgubio zbog nedostatka KERS-a,” izjavio je Mike Gascoyne.

Momčad je zadovoljna bolidom i nada se kako će ove sezone biti u mogućnosti boriti se za bodove. CT01 je prošao sve obavezne testove i šasija je homologirana još prije Božića. Bolid ćemo vidjeti na stazi već na prvom testiranju u Jerezu.

“Naš razvojni program je bio uspješan i potpuno smo homologirali šasiju prije Božića. Vjerujem kako smo prva momčad koja je prošla sve testove,” dodao je Gascoyne.

Specifikacije bolida: