Čelni čovjek Red Bulla, Christian Horner siguran je da prekid suradnje s Renaultom neće skrenuti njegovu momčad s kursa prema potencijalnom osvajanju naslova, jer francuski proizvođač ima sasvim dobar razlog da im pomogne u ostvarivanju toga cilja.
Momčad iz Milton Keynesa prošlog je mjeseca najavila završetak 11 godina dugog partnerstva s Renaultom te prebacivanje na Hondine motore s početkom sezone 2019.
Iako bi takav scenarij mogao rezultirati suzdržavanjem u polju planiranja nadogradnji od strane Renaulta, sada kada definitivno prestaje njihova suradnja s Red Bullom, Horner tvrdi da se francuski proizvođač automobila čini jednako predan kao i svih prethodnih godina.
“Činjenica da Renaultu nismo konkurenti, niti njihova vlastita momčad, njihovim ciljevima zapravo pomaže to što imaju motor koji osvaja utrke i daje im jasan prikaz područja na kojima bi trebali poraditi,” izjavio je Horner, tijekom presice za odabrane medije u Red Bullovoj tvornici ovog utorka.
“Nakon primarnog razočarenja koje se osjetilo kada smo ih informirali o odluci, svjedočili smo preokretu. S Renaultom je krenulo uzlaznim putem,” dodao je Horner.
“Prošlog su vikenda predstavili kvalifikacijski način rada motora, a kroz nekoliko narednih utrka za nas uvode novo poboljšanje u području goriva.”
” U periodu pred VN Italije [2. rujna] stići će nam motor C-specifikacije, imajući sve to u vidu, stvarno nismo primijetili ikakvo povlačenje od strane Renaulta.”
“Ako im se time pruži prilika da pobude veći interes za Formulom 1 unutar svog odbora, tada bi im to stvarno bilo od pomoći,” zaključio je.
Vanjski natjecatelj
Pobjeda Maxa Verstappena na VN Austrije pomogla je momčadi u lovu na svjetsko prvenstvo, kada se zbroje rezultati proteklih pet utrka, imaju najviše osvojenih bodova.
Nakon “sudara bikova“ u Azerbajdžanu osvojili su 134 boda, Ferrari je od tog perioda sakupio 133, a Mercedes 127 boda.
Na pitanje smatra li da je scenarij u kojem Red Bull osvoji naslov moguć, Horner je odgovorio:
“Mislim da prilika, iako izvana, definitivno postoji. devet utrka, tri pobjede, imamo jednak broj pobjeda kao Ferrari i Mercedes.”
“Naša Ahilova peta je to što ne uspijevamo ostvariti bodove s oba bolida, bilo zbog tehničkih problema, ili nekih drugih incidenata. Premda je F1 puna izraza poput ili, ako i možda.“
“Kada se pogleda na pozicije u kojima smo bili, i one na kojima smo trebali biti, po svemu tome bi danas trebali biti vodeći u prvenstvu.”
” Ukupni poredak ipak izgleda nešto drugačije, smanjili smo zaostatak u proteklih nekoliko utrka i još je dalek put do kraja. 12 utrka je preostalo, stoga da, smatram nas vanjskim pretendentom za naslov.”
“U susret smo nekim stazama na kojima bi trebali iskoristiti našu snagu, mjesta poput Mađarske, i naravno Singapura. No s druge strane, tu su i utrke na kojima nećemo briljirati.”
“Mislim da je naša velika prednost u raznovrsnosti unutar momčadi, kreativnosti u strategiji, brzim prolascima kroz boks, i timskim radom u boksu.”
“Momčad funkcionira jako, jako dobro. Stoga smatram da za nas postoji prilika u oba naslova [vozačka i konstruktorska], u vrijeme koje je trenutno na kalendaru F1 još svakako ništa nismo otpisali.”
Pitanje kazni
U Red Bullu su svjesni kako će se uskoro morati susresti s kaznama vezanim za motor, iako Horner pretpostavlja da je VN Njemačke, koja se odvija kasnije ovoga mjeseca, najlogičnije mjesto za to.
“Nadam se da se to neće dogoditi ovog vikenda, no vjerojatno ćemo zaraditi kaznu oko vremena Hockenheima, svakako bi htjeli izbjeći kazne na Hungaroringu.”
“Mađarska je ključna prilika za nas, tamo želimo imati mogućnost za pobjedu bez dodatnih prepreka.”
Comments are closed.