Iako je odbacio takve vrste sumnji, Mercedesov šef Toto Wolff priznaje da je na trenutak pomislio na teoriju zavjere nakon misterioznog pada performansi na VN Singapura. Austrijanac nije jedini jer su se paddockom prošlog tjedna širile čudne glasine da je Pirelli namjerno isporučio drugačije smjese aktualnim svjetskim prvacima jer su prije dva tjedna u Monzi prošli nekažnjeno nakon sage s padom pritiska u gumama tijekom utrke.
“Na trenutak sam pomislio: ‘Je li nam Pirelli dao drugačije gume u usporedbi s ostalima?’ Ne kažem da se to dogodilo, nego samo da sam pomislio na to”, rekao je Wolff.
“Ne sjećam se da se u mojoj karijeri u Formuli 1 ikada dogodilo nešto poput toga. Nismo promijenili ništa na bolidu te smo odjednom 1.5 sekundi iza. To je novo iskustvo za nas, ali nemam razloga misliti da će se to nastaviti. Pobijedit ćemo na još utrka”, dodao je svjetski prvak Lewis Hamilton.
Timski kolega Nico Rosberg je također ostao u šoku.
“U 15 dana smo izgubili 1.5 sekundi u odnosu na Ferrari i 2.5 u odnosu na Red Bull, a nitko u momčadi ne zna zašto.”
Međutim, Williamsov voditelj odjela za performanse smatra da su ‘krivac’ bile gume.
“To moraju biti gume. Kad god govorite o nečemu većem od pola sekunde, to mora imati veze s gumama”, rekao je Rob Smedley.
Mnogi vjeruju da će se Mercedes vratiti već ovog vikenda u Japanu jer su mekše gume i staza u Singapuru odgovarale Ferrarijevom SF15-T. Ferrarijev šef Maurizio Arrivabene je rekao:
“Singapur je bio idealan za nas. Japan nije, sličan je Silverstoneu, još jednoj stazi gdje smo se mučili posljednjih godina.”
Bivši vozač Marc Surer se slaže:
“Ferrari treba vrućine i jako mekane gume. Nažalost, ove godine više neće biti utrka gdje ćemo ponovno vidjeti obje stvari u isto vrijeme. Po mom mišljenju, jasno je da će Mercedes riješiti svoje probleme ovog tjedna i vratiti se snazi kakvu su imali. Japan je staza koja traži downforce i dosta od motora pa će Mercedes tamo biti jak.”
Comments are closed.