Michelinov motorsportski direktor Pascal Couasnon vjeruje da će Formula 1 uskoro prijeći na 18-inčne kotače jer aktualni format od 13 inča pripada prošlosti. FIA je ovog tjedna službeno otvorila natječaj za novog dobavljača guma, ali Michelin vjerojatno neće dobiti priliku jer Francuzi traže promjene koje Bernie ne odobrava. Couasnon ponavlja ranije rečeno, a to su trajnije gume i 18-inčni kotači.
“Dopuštaju razvoj novih tehnologija koje mogu biti korištene pri konstruiranju cestovne gume za masovne uporabu. Motorsport može igrati značajnu ulogu u ubrzavanju razvoja cestovnih solucija za budućnost, ali smatramo da je nemoguće prenijeti tehnologiju s guma malog promjera i visokim bočnim stranama. Trkaće gume trebaju imati sličan profil cestovnim gumama kako bi mogli razviti nove tehnologije.”
Couasnon je siguran da će se 18-inčni kotači pojaviti u Formuli 1.
“Formula 1 je postala modernija u mnogim područjima, ali nije inovativna kada je riječ o gumama. Jednosjedi s 13-inčnim kotačima su stvar prošlosti. Osim razmatranja po pitanju tehnologije, gume većeg promjera bi jednosjedima dale moderniji izgled. U isto vrijeme, vozači bi imali velike koristi kada se radi o performansama u zavojima.”
“Bez nekog velikog truda oko rada na setupu bolida, prva testiranja, koja smo proveli prošle jeseni s Renault Sportom u Jerezu, otkrila su da su bolidi bili brži i puno ugodniji za voziti samo nakon zamjene 13-inčnih guma sa 17 ili 18-inčnim.”
Aktualni dobavljač Pirelli je također proveo svoja istraživanja te je spreman prebaciti se na 18-inčne gume ako to zatraže šefovi Formule 1. Bivši F1 vozač Martin Brundle je u Monaku odvozio dva demo kruga u GP2 bolidu koji je bio opremljen 18-inčnim kotačima. Britancu se svidio izgled gume, ali je dodao da nije mogao vidjeti rubnjake ili barijere. Unatoč tome, Couasnon vjeruje da će FIA uskoro narediti prelazak na veću dimenziju.
“Krajem 2015. će se donijeti nekakve odluke o mogućem uvođenju 2017. Budući da bolidi novog Formula E prvenstva već koriste 18-inčne gume i da će natjecanja World Series by Renault – Formula Renault 3.5 i Formula Renault 2.0 – možda slijediti taj potez, meni se čini da to ima smisla”, zaključio je Couasnon.
Comments are closed.