Pirelli u nastavku sezone želi važniju ulogu za mekše varijante svojih guma, a posebno se to odnosi na supersoft. Talijani su prije par godina bili suočeni sa žestokim kritikama jer su namjerno konstruirali gume koje su se brzo trošile s ciljem povećanje atraktivnosti natjecanja. Službeni dobavljač guma za Formulu 1 se zato početkom nove ere odlučio za dosta konzervativniji pristup i izbor guma. Ako se pita Pirellijevog šefa Paula Hemberyja, cilj su utrke s tri zaustavljanja u boks:
“Cilj je na utrke što više donositi mekše smjese, naročito supermekane gume. Možda smo tu komponentu trebali donijeti u Bahrein jer bi to značilo utrku s tri zaustavljanja.”
Međutim, Lotusov inženjer Mark Slade tvrdi da su se stvari promijenile od vremena kada je Kimi Raikkonen pobjeđivao za ekipu iz Enstonea s ultra-mekanim gumama u 2012. i 2013.
“Iako ih oni još uvijek nazivaju ‘supersoft’, one su zapravo samo mekane. Imena su se promijenila, ali gume su ostale tvrđe.”
Slade ne vjeruje da će Pirelli promijeniti svoj trenutni pristup Formuli 1.
“Mislim da neće napraviti radikalne promjene jer su zadovoljni s trenutnom situacijom.”
Comments are closed.