Mercedesov šef Toto Wolff smatra da je VN Singapura dokazala kako Formula 1 treba ponovno razmisliti o zabrani po pitanju radijske komunikacije. Do kraja sezone bit će zabranjeno pomaganje vozačima ali FIA za sljedeću godinu planira uvesti zabranu na sve poruke po pitanju performansi, uključujući i pozive u pomoć vozačima koji bi im olakšali rukovanje raznim tehničkim sustavima u bolidu. Toto Wolff se poziva na probleme s elektronikom i upravljačem koje je na ulicama Singapura imao njihov vozač Nico Rosberg.
Nakon utrke pojavile su se priče da McLaren optužuje Red Bull zbog davanja kodiranih poruka Danielu Ricciardu ali Wolff priznaje da je i Mercedes bio gotovo uhvaćen u nedjeljnoj utrci.
“U nekoliko navrata smo raspravljali je li ono što govorimo bilo u granicama dozvoljenog pa mislim da postoje neke poruke koje će tražiti još pojašnjenja”, rekao je Wolff.
Međutim, ono što ga više brine je zabrana koja će se uvesti sljedeće godine.
“Ako se ta zabrana provede onako kako su zamislili to će onda biti noćna mora. Možete li zamisliti da ne smijete dati nikakve poruke vozačima koji su bili u situaciji kao naša (Nico Rosberg)? Kako komunicirati s vozačem čiji upravljač ništa više ne pokazuje? Osim toga radi se i o sigurnosti. Možda utrku u Singapuru treba uzeti u obzir prilikom odluka o radio porukama u budućnosti. Mislim da su Charlie Whiting i FIA shvatili da ovo treba još istražiti i siguran sam da će na kraju sve biti u redu.”
Comments are closed.