Nakon prošlotjednog trkaćeg vikenda u Bakuu na kojem je ponovo do izražaja došlo poskakivanje bolida kao i sam utjecaj takvog ponašanja bolida na fizičko stanje vozača tijekom i nakon utrke, FIA je iz sigurnosnih razloga odlučila da je ipak potrebno intervenirati u ovom slučaju.
FIA će zahtijevati potrebne prilagodbe momčadi kako bi se ova pojava smanjila ili otklonila.
Izdana je tehnička direktiva koja timovima daje smjernice o mjerama koje FIA namjerava poduzeti za rješavanje ovog problema.
To uključuje:
- Detaljniji pregled kontaktnih dijelova podnice, kako u smislu njihovog dizajna, tako i u pogledu utvrđenog trošenja.
- Definicija metrike koja će se temeljiti na vertikalnom ubrzanju automobila i dati mjerljivo ograničenje za prihvatljivu razinu vertikalnih oscilacija. FIA još uvijek analizira točnu matematičku formulu za ovu metriku, a timovi Formule 1 pozvani su da sudjeluju u ovom procesu.
Osim ovih kratkoročnih mjera, FIA će sazvati tehnički sastanak s momčadima kako bi identificirala mjere koje će barem do kraja sezone smanjiti sklonost bolida takvim pojavama.
FIA je nakon konzultacija sa svojim liječnicima odlučila intervenirati u interesu sigurnosti vozača. U sportu u kojem natjecatelji redovito voze brzinama većim od 300 km/h, smatra se da sva vozačeva koncentracija mora biti usmjerena na taj zadatak, a ne na pretjerani umor ili bol koju osjeća vozač, što naravno smanjuje koncentraciju.
Osim toga, FIA je zabrinuta zbog izravnog fizičkog utjecaja na zdravlje vozača, jer su mnogi vozači prijavili bolove u leđima nakon nedavnih utrka.
Comments are closed.