Ferrari ostaje pri svojoj priči o “pull-rod” prednjem ovjesu. Naime, prošle godinu su prvi put uveli tu tehniku, koja je zadnji put viđena davne 2001. u Minardiju, upravo u vrijeme dok je Alonso vozio za dotičnu momčad. Sljedeće sezone i dalje ćemo vidjeti “pull-rod” na prednjem ovjesu, potvrdio je tehnički direktor Ferrarija, Pat Fry.
Na pitanje je li “pull-rod” projekt bio vrijedan mučenja cijele ove sezone, Fry odgovara:
“To sigurno nije bio naš glavni problem. Od toga dobijete male prednosti u aerodinamici. Mi smo uspješno riješili i strukturne probleme.”
Evolucija ovog sistema je spremna za sljedeću sezonu. Najveći problem je što se takav sistem mehaničarima dodatno otežava radove na prednjem krilu.
“Radit ćemo na njemu, ali izgledati će drugačije. Ne bih bio iznenađen ako nas ostali kopiraju.”
“Kada smo prvi put pričali o tome, reakcija je bila: “Ovo je ludost!”. Kada sagledate sve prednosti i mane, to onda nije toliko glupo,” završio je Fry.
Comments are closed.