Renault vjeruje kako je prolem u kalibraciji opreme za gorivo glavni krivac nedostatka goriva u bolidu Sebastiana Vettela tijekom kvalifikacija za VN Abu Dhabija.
Podsjetimo se, Vettel je kažnjen diskvalifikacijom nakon što iz njegovog bolida nije bilo moguće izvući više od 850 mililitara goriva za analizu. Pravila jasno diktiraju kako je minimalna potrebna količina za analizu jedna litra, a pošto je identičan problem imao i Lewis Hamilton na VN Španjolske prije nekoliko mjeseci, kazna je morala biti identična.
Renault je detaljno analizirao problem te su ustvrdili kako se ipak ne radi o problemu na bolidu ili povećanoj potrošnji, nego je problem u opremi za nadopunjavanje goriva. Prije kvalifikacija momčad je bila uvjerena kako su ulijali dovoljnu količinu goriva ali se čini kako pump, tzv. ‘robot’, nije bila pravilno kalibrirana i stvarna količina je bila manja.
Ako se pitate kako je tako nešto moguće, bitno je napomenuti kako dotične pumpe imaju veliki protok goriva, i do 12 litara u sekundi. Običnoj pumpi na lokalnoj benzinskoj postaji treba najmanje 6-7 sekundi za istu količinu, i to ako imaju dobar dan. I najmanja pogreška u kalibraciji može značiti razliku od litru ili više goriva, što se u ovom slučaju pokazalo kobnim za Sebastiana Vettela.
Razlog Vettelovog ranog zaustavljanja bila je sumnja na kvar sustava dovoda goriva. U krugu povratka u boks telemetrija je pokazala nedostatak goriva u kolektoru te je Renault odmah ‘naredio’ zaustavljanje bolida. Pumpa za gorivo ne smije raditi bez gorive i može uzrokovati oštećenje motora te je FIA prihvatila takvo objašnjenje. Zbog toga Vettel i Red Bull nisu dodatno kažnjeni zbog kršenja pravila koje govori da se bolid mora vratiti do boksa na svoj pogon, osim u slučaju više sile.
Čekaju se rezultati istrage s dobavljačem ali u svakom slučaju nemojte očekivati ponavljanje ovakve greške.
Comments are closed.